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雪龙号回国途中在南极冰区受阻物流

发布时间:2019-11-29 18:43:54 阅读: 来源:憎水岩棉板厂家

科学网—“雪龙”号回国途中在南极冰区受阻

环绕在南极大陆周围的密集冰区,阻挡了 雪龙 号轻盈欢快的回国步伐。中国第24次南极科学考察队乘坐 雪龙 号极地科考船踏上回国之旅的第一天,就遭遇了南极冰区的 阻挠 。在环绕南极大陆的海洋上,冬季结冰的面积可达2000多万平方公里,比南极大陆的面积还要大。由于目前南极已进入冬季,漂浮在南极大陆周围多年未化的 老冰 和今年冻结的 新冰 已经开始粘连在一起,在风力的作用下, 挤 满了中国南极中山站附近的普里兹湾。 雪龙 号极地科考船3月10日上午告别中山站,沿东经75度30分一直向北航行,傍晚时分遇到了普里兹湾内的大片冰。海面上密密麻麻的 老冰 和 新冰 交织在一起,使 雪龙 号 步履维艰 ,只能以约4节的航速(1节航速约合每小时1.852公里)缓缓前行。如何在大片冰区里突围? 雪龙 号船长沈权经过慎重考虑,决定11日一早乘坐直升机侦察冰情,为 雪龙 号选择一条航线。随着橙色的 直九 直升机徐徐升空, 雪龙 号受阻冰区的严峻形势一目了然。记者从直升机内看到,在 雪龙 号四周的海洋上,已很少能看见深蓝色的海水,海面几乎全被白色和灰色的冰覆盖。白色的 老冰 上有厚厚的积雪,灰色的 新冰 也已冻得很厚实了。目睹这样的壮观景象,一方面让人为南极之美而感动,另一方面也深为 雪龙 号所处的困境而担忧。 直九 飞行了200多公里,历时两个多小时,最终导航员终于选定了一条航线。这条航线上的 新冰 较多,其硬度不及 老冰 , 雪龙 号有望从这一 薄弱 区域突出重围。沈权介绍说: 我们从南极回到祖国还需航行7000多海里,其中从南极到澳大利亚的2800海里航程最为艰难,不仅有冰区阻挡,还要行驶1000多海里穿越西风带。南极进入冬季后,其附近西风带气旋的活动更为频繁,气旋强度也比南极夏季时强得多,因此这一路航行还很艰难。 目前, 雪龙 号已经作好了在冰区和西风带航行的一切应急准备,预计 雪龙 号将于3月21日抵达澳大利亚的弗里曼特尔港。中国第24次南极科学考察队启程回国

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